-
Kostnadene for elbilbatterier stiger kraftig ettersom råvaremangel øker
Kostnaden for å produsere elbiler vil stige kraftig de neste fire årene, ifølge en ny rapport, som følge av knappheten på et viktig råmateriale som trengs for å lage batterier til elbiler. «En tsunami av etterspørsel er på vei», sa Sam Jaffe, visepresident for batteriløsninger hos r...Les mer -
En kort historie om LiFePO4-batteriet
LiFePO4-batteriet startet med John B. Goodenough og Arumugam Manthiram. De var de første som oppdaget materialene som brukes i litiumionbatterier. Anodematerialer er ikke særlig egnet for bruk i litiumionbatterier. Dette er fordi de er utsatt for umiddelbar kortslutning. Forskere...Les mer -
Hva er LiFePO4-batterier?
LiFePO4-batterier er en type litiumbatteri bygget av litiumjernfosfat. Andre batterier i litiumkategorien inkluderer: Litiumkoboltoksid (LiCoO22) Litiumnikkelmangankoboltoksid (LiNiMnCoO2) Litiumtitanat (LTO) Litiummanganoksid (LiMn2O4) Litiumnikkelkoboltaluminium...Les mer -
Forskere kan nå forutsi batterilevetid med maskinlæring
Teknikk kan redusere kostnadene ved batteriutvikling. Se for deg en synsk person som forteller foreldrene dine, den dagen du ble født, hvor lenge du kommer til å leve. En lignende opplevelse er mulig for batterikjemikere som bruker nye beregningsmodeller for å beregne batterilevetid basert på så lite som en enkelt...Les mer -
Disse plastbatteriene kan bidra til å lagre fornybar energi på strømnettet
En ny type batteri laget av elektrisk ledende polymerer – i hovedsak plast – kan bidra til å gjøre energilagring på strømnettet billigere og mer holdbart, noe som muliggjør større bruk av fornybar energi. Batteriene, laget av Boston-baserte oppstartsselskapet PolyJoule, kan tilby et rimeligere og mer holdbart...Les mer -
Innen ti år vil litiumjernfosfat erstatte litiummangan-koboltoksid som det viktigste stasjonære energilagringskjemikaliet?
Innledning: En rapport av Wood Mackenzie spår at litiumjernfosfat vil erstatte litiummangan-koboltoksid som den viktigste stasjonære energilagringskjemien innen ti år. Tesla ...Les mer -
Hvorfor tror hun LiFePO44vil være fremtidens kjernekjemikalie?
Innledning: Catherine von Berg, administrerende direktør i California Battery Company, diskuterte hvorfor hun tror litiumjernfosfat vil være kjernekjemikaliet i fremtiden. Den amerikanske analytikeren Wood Mackenzie anslo forrige uke at innen 2030 vil litiumjernfosfat...Les mer -
Litiumjernfosfatbatteri
I juli 2020 begynte CATL litiumjernfosfatbatteriet å leveres til Tesla; samtidig har BYD Han blitt oppført, og batteriet er utstyrt med litiumjernfosfat; selv GOTION HIGH-TECH, et stort antall støttende Wuling Hongguang som nylig ble brukt, er også ...Les mer -
LIAO Enginely Power Mover LiFePO4batteri-LAF12V30Ah tildelt
Nylig hørte vi en gledelig nyhet fra Europa tusenvis av kilometer unna. På campingvogn-mobilbatterikonkurransen som ble arrangert av ANWB (Dutch Bicycle Master Association), slo LIAO Enginely Power Mover LiFePO4-batteriet – LAF12V30Ah, utviklet av vårt firma, alle 12 konkurrentene...Les mer -
Samordnet innsats seirer over pandemiens vanskeligheter
COVID-19-pandemien har skapt globale overskrifter. Som de fleste selskaper i Kina står vi overfor enorme utfordringer med å drive produksjonslinjene våre og levere produktene våre. Med fokus på internasjonal handel fremmer LIAO Technology forretningspartnerskap med kunder...Les mer -
Åpningsseremoni for samarbeid mellom universitet og bedrifter
Signeringsseremonien for samarbeidet mellom universitet og bedrift og undervisningspraksis mellom Institute of Materials Science and Engineering, Zhejiang University og vårt selskap ble holdt som en storslått åpning. Det er et stort skritt for å åpne et nytt kapittel av ...Les mer
- 0086-571-81107039, 0086-571-88589101, 0086-15957381063
- sales@hz-liao.com
