Kostnaden for å produsere elbiler vil stige kraftig de neste fire årene, ifølge en ny rapport, som følge av knapphet på et viktig råmateriale som trengs for å lage...batterier til elektriske kjøretøy.
«En tsunami av etterspørsel er på vei», sa Sam Jaffe, visepresident for batteriløsninger hos forskningsfirmaet E Source i Boulder, Colorado. «Jeg tror ikke atbatteriindustrien er klar ennå.»
Prisen på batterier til elektriske kjøretøy har falt de siste årene ettersom den globale produksjonen har økt. E Source anslår at gjennomsnittskostnaden for et batteri i dag er 128 dollar per kilowattime og kan nå rundt 110 dollar per kilowattime innen neste år.
Men nedgangen vil ikke vare lenge: E Source anslår at batteriprisene vil stige med 22 % fra 2023 til 2026, med en topp på 138 dollar per kWh, før de går tilbake til en jevn nedgang – muligens så lavt som 90 kWh per kWh – i 2031.
Jaffe sa at den forventede økningen er et resultat av økende etterspørsel etter viktige råvarer, som litium, som er nødvendig for å lage titalls millioner batterier.
«Det er en reell mangel på litium, og mangelen på litium vil bli verre. Hvis du ikke utvinner litium, kan du ikke lage batterier», sa han.
E Source spår at den forventede økningen i batterikostnader kan presse prisen på elbiler som selges i 2026 til mellom 1500 og 3000 dollar per kjøretøy. Selskapet kuttet også sin prognose for salg av elbiler i 2026 med 5 % til 10 %.
Salget av elbiler i USA forventes å overstige 2 millioner innen den tid, ifølge den siste prognosen fra konsulentfirmaet LMC Automotive. Bilprodusenter forventes å rulle ut dusinvis av elektriske modeller etter hvert som flere amerikanere omfavner ideen om elektrifisering.
Bilsjefer advarer i økende grad om behovet for å produsere mer av materialet som er kritisk for elbiler. Ford-sjef Jim Farley etterlyste i forrige måned mer gruvedrift rundt selskapets lansering av den helelektriske F-150 Lightning.
«Vi trenger gruvelisenser. Vi trenger foredlingsmidler og raffineringslisenser i USA, og vi trenger at myndighetene og den private sektoren samarbeider og bringer det hit», sa Farley til CNBC.
Teslas administrerende direktør Elon Musk har oppfordret gruveindustrien til å øke nikkelutvinningen allerede i 2020.
«Hvis dere utvinner nikkel effektivt på en miljøvennlig måte, vil Tesla gi dere en enorm, langsiktig kontrakt», sa Musk på en telefonkonferanse i juli 2020.
Mens industriledere og myndighetsledere er enige om at mer må gjøres for å skaffe råvarer, sa E-kilden at antallet gruveprosjekter fortsatt er svært lavt.
«Med litiumprisene opp nesten 900 % de siste 18 månedene, forventet vi at kapitalmarkedene ville åpne slusene og bygge dusinvis av nye litiumprosjekter. I stedet var disse investeringene spredte, og de fleste av disse kommer fra Kina og brukes i den kinesiske forsyningskjeden», sa selskapet i rapporten sin.
Dataene er et sanntidsøyeblikksbilde. *Dataene er forsinket med minst 15 minutter. Globale forretnings- og finansnyheter, aksjekurser og markedsdata og -analyser.