Utsiktene tillitiumionbatteriBransjen er het, og priskonkurransen for litiumbatterier vil bli mer intens i fremtiden. Noen i bransjen spår at homogen konkurranse bare vil føre til hard konkurranse og lavere profitt i bransjen. I fremtiden vil den generelle priskonkurransen for litiumbatterier bli mer intens, men det vil være en trend med polarisering i markedet, og priskonkurransen vil bli mer intens. Produktselskaper kan nyte godt av relativt bedre priser og fortjenestemarginer med storskala adopsjon av nedstrøms applikasjonsindustrier, avhengig av selskapets egen teknologiakkumulering og FoU-styrke.
Utsiktene for litiumionbatteriindustrien er hete, og priskonkurransen på litiumbatterier vil bli mer intens i fremtiden.
Med den gradvise fordypningen av industrialiseringen av nye energikjøretøyer har land over hele verden og nøkkelselskaper økt innsatsen for å utvikle litiumionbatteriindustrien innen litiumbatterier. Teknologien for litiumbatterier med høy spesifikk energi basert på nye materialer og strukturer har blitt et fokus for konkurranse i ulike land. Forbedring av sikkerheten, levetiden og lavtemperaturegenskapene til nåværende litiumbatterier til biler og reduksjon av kostnader er retningen for industriell teknologiutvikling.

De gamle problemene som landet mitt står overforlitiumionbatteriindustriproblemer, som mangel på kjerneteknologi, lavt generelt automatiseringsnivå og homogen konkurranse, har ikke blitt løst. For tiden er det nye problemer som knappe midler, økende produksjonsrater, nytt varelager og synkende bruttofortjenestemarginer. Kombinert med utbredelsen av lokal proteksjonisme er ikke implementeringen av politikk på plass, noe som begrenser den sunne veksten til fremragende selskaper. For tiden er tilbud og etterspørsel i litiumbatterimarkedet alvorlig ubalansert, spesielt produksjonsutnyttelsesgraden for litiumbatterier er under 30 %.

Når det gjelder nøkkelkomponentene i litiumionbatterier, står selskaper innen positive elektrodematerialer, negative elektrodematerialer, elektrolytter og separatorer alle overfor problemer som homogen konkurranse, overproduksjon og priskrig i varierende grad. Den generelle overproduksjonen av litiumbatterimaterialer har ført til ubalanse mellom tilbud og etterspørsel, økt forhandlingsmakt nedstrøms, og uordnet priskonkurranse har blitt normen. Blant disse er overskudd av litiumjernfosfat det mest alvorlige, og den totale produksjonsutnyttelsesgraden er under 10 %.
En av grunnene til den raske utviklingen av litiumionbatterier er at bilprodusenter over hele verden akselererer produksjonen av elbiler. På den annen side, selv om litiumionbatterier for tiden er et viktig valg for elbilprodusenter, fortsetter produksjonen av andre batterimaterialer på lang sikt. Batteriprodusenter prøver å bruke avansert teknologi for å forbedre ytelsen til andre materialer, redusere kostnader og øke utbyttet.

Den fremtidige utviklingstrenden for landets litiumionbatteriindustri
For det første: Markedsstørrelsen vil fortsette å vokse. Med den raske utviklingen av landets mobiltelefon-, elbil- og andre industrier, vil markedets etterspørsel etter litiumionbatterier fortsette å øke. Rapporten spår at markedsstørrelsen til landets litiumionbatteriindustri vil overstige 100 milliarder innen 2024.
For det andre: Produksjonen av litiumionbatterier vil fortsatt være konsentrert i de østlige kystområdene. I fremtiden vil produksjonsområdet for litiumionbatterier fortsatt domineres av de østlige kystområdene Guangdong, Jiangsu og Fujian. Den østlige delen vil fokusere på forskning og utvikling av avansert litiumionbatteriteknologi, og produksjonen av grunnleggende litiumionbatterier vil bli overført til noen sentrale regioner.
For det tredje: Kraftfeltet er fortsatt det største gjennombruddet i etterspørselen etter litiumionbatterier. Drevet av nasjonal politikk har nye energikjøretøy brede utviklingsmuligheter, og litiumionbatterier, som kjernekomponenter, innleder også en stor mulighet for utvikling.
I litiumionbatteriindustrien har vi for tiden to alternativer: det ene alternativet er å fortsette å kjempe alene på samme nivå uten standarder, og fortsette å konkurrere med konkurrenter når det gjelder pris; det andre alternativet er å integrere hele bransjen. Den tekniske styrken til hvert ledd i kjeden kombineres for å fremheve fordelene med integrering i ulike underavdelinger.
For mange selskaper i hjemlandetlitiumbatteriIndustrien, enten de ønsker å introdusere en internasjonal forsyningskjede eller integrere hele industrikjeden, er teknologi alltid drivkraften bak industrien, og bare når det gjøres gjennombrudd innen teknologi kan det bli en økning i markedet for terminalapplikasjoner.
I løpet av de neste årene vil markedet for litiumbatterier fortsette å vokse raskt, og den nye etterspørselen etter litiumbatterier vil hovedsakelig komme fra den økende etterspørselen etter ternære batterier. I 2019 kan subsidiepolitikken bli justert igjen, og batteriprisen vil bli ytterligere senket basert på prisen i 2018. Derfor vil noen selskaper med dårlig teknologi og lønnsomhet bli eliminert, high-end-produkter vil dra nytte av det, og bransjekonsentrasjonen vil øke ytterligere. Noen selskaper med stordriftsfordeler og teknologiske fordeler vil ha bedre utsikter.