International Air Transport Association (IATA) oppfordret regjeringer til ytterligere å støtte sikker transport avlitiumbatterierutvikle og implementere globale standarder for screening, branntesting og deling av hendelsesinformasjon.

Som med mange produkter som sendes med fly, er effektive standarder, implementert globalt, nødvendige for å sikre sikkerhet.Utfordringen er den raske økningen i den globale etterspørselen etter litiumbatterier (markedet vokser 30 % årlig) som bringer mange nye avsendere inn i forsyningskjeder for flyfrakt.En kritisk risiko som utvikler seg, gjelder for eksempel hendelser med udeklarerte eller feildeklarerte forsendelser.

IATA har lenge bedt myndighetene om å øke håndhevelsen av sikkerhetsforskrifter for transport av litiumbatterier.Dette bør inkludere strengere straffer for useriøse avsendere og kriminalisering av grove eller forsettlige lovbrudd.IATA ba regjeringer støtte disse aktivitetene med ytterligere tiltak:

* Utvikling av sikkerhetsrelaterte screeningstandarder og prosesser for litiumbatterier – Utvikling av spesifikke standarder og prosesser av myndigheter for å støtte sikker transport av litiumbatterier, som de som finnes for sikkerhet for flyfrakt, vil bidra til å gi en effektiv prosess for avsendere som overholder kravene. litiumbatterier.Det er viktig at disse standardene og prosessene er resultatbasert og globalt harmonisert.

* Utvikling og implementering av en branntestingsstandard som tar for seg litiumbatteribrannbegrensning – Myndighetene bør utvikle en teststandard for brann som involverer litiumbatterier for å evaluere supplerende beskyttelsestiltak utover de eksisterende brannslokkingssystemene for lasterom.

* Forbedre innsamling av sikkerhetsdata og deling av informasjon mellom myndigheter – Sikkerhetsdata er avgjørende for å forstå og håndtere litiumbatteririsiko effektivt.Uten tilstrekkelige relevante data er det liten evne til å forstå effektiviteten av noen tiltak.Bedre informasjonsdeling og koordinering av litiumbatterihendelser mellom myndigheter og industrien er avgjørende for å hjelpe til med å håndtere litiumbatteririsiko effektivt.

Disse tiltakene vil støtte betydelige initiativer fra flyselskaper, avsendere og produsenter for å sikre at litiumbatterier kan transporteres trygt.Handlingene har inkludert:

* Oppdateringer av forskriften om farlig gods og utvikling av supplerende veiledningsmateriale;

* Lanseringen av et varslingssystem for forekomst av farlig gods som gir en mekanisme for flyselskaper for å dele informasjon om hendelser som involverer udeklarert eller diverse farlig gods;

* Utviklingen av et rammeverk for sikkerhetsrisikostyring spesielt for transport avlitiumbatterier;og

* Lanseringen av CEIV litiumbatterier for å forbedre sikker håndtering og transport av litiumbatterier over hele forsyningskjeden.

"Flyselskaper, avsendere, produsenter og myndigheter ønsker alle å sikre sikker transport av litiumbatterier med fly."sier Willie Walsh, generaldirektør i IATA.«Det er et dobbelt ansvar.Bransjen hever standarden for å konsekvent anvende eksisterende standarder og dele kritisk informasjon om useriøse avsendere.

"Men det er noen områder hvor ledelsen av regjeringer er kritisk.Sterkere håndhevelse av eksisterende regelverk og kriminalisering av overgrep vil sende et sterkt signal til useriøse avsendere.Og den akselererte utviklingen av standarder for screening, informasjonsutveksling og brannbekjempelse vil gi industrien enda mer effektive verktøy å jobbe med."