Parallellproduksjon av batteripakker med modulær løsning

De eksisterende problemene når to eller flere batteripakker er parallelt:

Høyspenningsbatteripakker lader automatisk lavspenningen i batteripakkene. Samtidig blir ladestrømmen veldig stor og varierer til og med ettersom hver enkelt batteripakke har ulik indre motstand, spenning og kapasitet, noe som kan skade BMS-en.

For tiden bruker de fleste selskaper strømbegrensede modulære løsninger for å kontrollere ladestrømmen for hver batteripakke. Dette kan imidlertid skade BMS-en.

Strømbegrenset modulær styring gir BMS-en beskyttelse når ladestrømmen er stor. Derfor kan ikke all-power-systemet utlades og lades.

Hvis de modulære batteripakkene brukes på elektriske motorsykler, elsykler, roboter eller telekomlagring, er det ikke praktisk å erstatte én batteripakke i den modulære pakken.

LIAO-enbatteriTeamet designet én parallell modul. Flere detaljer om vår parallelle modul er oppsummert nedenfor:

Vår parallelle modulære løsning støtter to eller flere batteripakker og fungerer samtidig. Brukeren kan bruke én eller flere batteripakker samtidig.
Den kontinuerlige utladningsstrømmen er ikke mer enn 100A for batteripakkens modulære form.
Spenningen er ikke mer enn 110 V for batteripakkens modulære tilstand.
Vår parallelle modulære enhet støtter CANBUS- og RS485-kommunikasjon. Hver batteripakke bør imidlertid ha en unik ID.

Vår parallelle modulære løsning er mye brukt til blant annet delte elsykler, elektriske motorsykler, mobilt lagringsutstyr og bærbart rengjøringsutstyr.

Arbeidsmodellen til vår parallelle modulære

1. Lademodus: Batteripakken med lavere kapasitet lades prioritert. Når spenningen til de to batteripakkene eller én batteripakke er den samme, er strømfordelingsforholdet lik batteriets kapasitetsforhold. For eksempel, et 40 Ah batteri parallelt med en 60 Ah batteripakke, da 40 Ah batteripakken står for 40 % av laderens utgangseffekt, mens 60 Ah batteripakken står for 60 % av laderens utgangseffekt. Ladestrømområdet for hvert batteri er 0–50 A, mens det doble batteriet er 0–100 A.
2. Utladningsmodus: Høyspenningsbatteripakken vil prioritere utlading. Når spenningen på to batteripakker er lik lastutladingen til to batterier samtidig, anses strømfordelingsforholdet også å være lik batteriets kapasitetsforhold. For eksempel, et 40 Ah batteri parallelt med et 60 Ah batteri, der 40 Ah batteripakker står for 40 % av lastens inngangseffekt, mens 60 Ah batteripakken står for 60 % av lastens inngangseffekt. Følgelig er utladningsstrømområdet for hvert batteri 0–150 A, mens dobbeltbatteriet er 0–300 A.