Lage batteripakker parallelt med modulær løsning

De eksisterende problemene når to eller flere batteripakker er parallelle:

Høyspentbatteripakker forbrenner automatisk lavspenningen til batteripakkene.Samtidig blir ladestrømmen veldig stor og svinger til og med ettersom hver enkelt batteripakke har forskjellig intern motstand, spenning og kapasitet, noe som kan skade BMS.

For tiden bruker de fleste selskaper strømbegrenset modulær for å kontrollere ladestrømmen for hver batteripakke.Dette kan imidlertid skade BMS.

Strømbegrenset modulær gir BMS beskyttelse når ladestrømmen er stor.Derfor kan ikke all-power-systemet lades ut og lades.

Hvis de modulære batteripakkene brukes på den elektriske motorsykkelen, e-sykkelen, roboten, telekomlagringen, er det ikke praktisk å erstatte en batteripakke av den modulære.

LIAObatteriteam designet en parallell modulær.Flere detaljer om vår parallelle modul er som oppsummert nedenfor:

Vår parallelle modul støtter to eller flere batteripakker og fungerer samtidig.Brukeren kan bruke én batteripakke eller flere batteripakker når som helst.
Den kontinuerlige utladningsstrømmen er ikke mer enn 100A av batteripakken modulær.
Spenningen er ikke mer enn 110V av batteripakken modulær.
Vår parallelle modul kan støtte CANBUS og RS485 kommunikasjon.Hver batteripakke bør imidlertid ha en unik ID.

Vår parallelle modul er mye brukt for blant annet delt elektrisk sykkel, elektriske motorsykler, mobilt lagringsutstyr og bærbart rengjøringsutstyr.

Arbeidsmodellen til vår parallelle modul

1. Lademodus: Batteripakken med lavere kapasitet vil bli ladet i prioritet.Når spenningene til de to batteripakkene eller en batteripakke er like, er strømfordelingsforholdet lik batterikapasitetsforholdet.For eksempel, et 40Ah batteri parallelt med en 60Ah batteripakke da 40Ah batteripakken står for 40% av laderens utgangseffekt mens 60Ah batteripakken står for 60% av laderens utgangseffekt.Ladestrømområdet for hvert batteri er 0-50A, mens dobbeltbatteriet er 0-100A.
2. Utladingsmodus: Høyspent batteripakke vil gi utladning i prioritet.Når to batteripakkers spenning er lik to batterier samtidig med lastutladningen, anses strømfordelingsforholdet også å være lik batterikapasitetsforholdet.For eksempel, et 40Ah batteri parallelt med en 60Ah batteripakke der 40Ah batteripakker står for 40% av belastningsinngangseffekten mens 60Ah batteripakke står for 60% av belastningsinngangseffekten.Følgelig er utladningsstrømområdet for hvert batteri 0-150a mens dobbeltbatteriet er 0-300a.