Kostnadene ved å produsere elektriske kjøretøy vil stige i løpet av de neste fire årene, ifølge en ny rapport, som et resultat av knappheten på et viktig råmateriale som trengs for å lagebatterier til elektriske kjøretøy.
"En tsunami av etterspørsel kommer," sa Sam Jaffe, visepresident for batteriløsninger ved analysefirmaet E Source i Boulder, Colorado. "Jeg tror ikke atbatteriindustrien er klar ennå."
Prisen på batterier til elektriske kjøretøy har falt de siste årene ettersom den globale produksjonen har økt.E Source anslår at den gjennomsnittlige kostnaden for et batteri i dag er $128 per kilowatt-time og kan nå rundt $110 per kilowatt-time neste år.
Men nedgangen vil ikke vare lenge: E ​​Source anslår at batteriprisene vil stige med 22 % fra 2023 til 2026, og nå en topp på $138 per kWh, før de går tilbake til en jevn nedgang - muligens så lavt som per kWh - i 2031 $90 kWh .
Jaffe sa at den anslåtte økningen er et resultat av økende etterspørsel etter viktige råvarer, som litium, som trengs for å lage titalls millioner batterier.
"Det er en reell mangel på litium, og mangelen på litium vil bli verre.Hvis du ikke utvinner litium, kan du ikke lage batterier, sa han.
E Source spår at den forventede økningen i batterikostnader kan presse prisen på elektriske kjøretøy solgt i 2026 til mellom $1500 og $3000 per kjøretøy. Selskapet kuttet også 2026 EV-salgsprognosen med 5% til 10%.
Salget av elektriske kjøretøy i USA forventes å overstige 2 millioner innen da, ifølge den siste prognosen fra konsulentfirmaet LMC Automotive. Bilprodusenter forventes å rulle ut dusinvis av elektriske modeller etter hvert som flere amerikanere omfavner ideen om elektrifisering.
Billedere advarer i økende grad om behovet for å produsere mer av materialet som er kritisk for elektriske kjøretøy. Ford-sjef Jim Farley i forrige måned ba om mer gruvedrift rundt selskapets lansering av den helelektriske F-150 Lightning.
«Vi trenger gruvelisenser.Vi trenger behandlingsforløpere og raffineringslisenser i USA, og vi trenger at regjeringen og privat sektor samarbeider og bringer det hit, sa Farley til CNBC.
Tesla-sjef Elon Musk har oppfordret gruveindustrien til å øke nikkelutvinningen allerede i 2020.
"Hvis du utvinner nikkel effektivt på en miljøsensitiv måte, kommer Tesla til å gi deg en stor, langsiktig kontrakt," sa Musk på en telefonkonferanse i juli 2020.
Mens industriledere og regjeringsledere er enige om at mer må gjøres for å skaffe råvarer, sa E-kilden at antallet gruveprosjekter fortsatt er svært lavt.
"Med litiumprisene opp nesten 900 % i løpet av de siste 18 månedene, forventet vi at kapitalmarkedene ville åpne slusene og bygge dusinvis av nye litiumprosjekter.I stedet var disse investeringene usammenhengende, hvorav de fleste kommer fra Kina og brukes i den kinesiske forsyningskjeden," sa selskapet i sin rapport.
Data er et øyeblikksbilde i sanntid *Data er forsinket med minst 15 minutter.Globale forretnings- og finansnyheter, aksjekurser og markedsdata og analyser.