Anvendelsen avlitiumjernfosfatbatteriomfatter hovedsakelig anvendelsen av ny energibilindustri, anvendelsen av energilagringsmarkedet, anvendelsen av startstrømforsyning, etc. Blant dem er den nye energibilindustrien den største skalaen og den mest anvendte.
Batterier som brukes i kommunikasjonsbasestasjoner har grovt sett gjennomgått tre utviklings- og evolusjonsstadier: åpne blybatterier, syresikre eksplosjonssikre batterier og ventilregulerte, forseglede blybatterier. For tiden har de ventilregulerte, forseglede blybatteriene som er mye brukt i basestasjoner, avdekket noen fremtredende problemer i løpet av mange års bruk: den faktiske levetiden er kort (3 til 5 år): energivolumforholdet og energivektforholdet er relativt lave. Lav: strengere krav til omgivelsestemperatur (20~30 °C): ikke miljøvennlig.

Fremveksten avlitiumjernfosfatbatterierhar løst de ovennevnte problemene med blybatterier. Den lange levetiden (mer enn 2000 ganger lading og utlading), gode egenskaper ved høy temperatur, liten størrelse, lette vekt og andre fordeler blir gradvis foretrukket av operatører. Jern-litium-batteriet har et bredt temperaturområde og kan fungere stabilt ved -20~60C. I de fleste applikasjoner trenger det ikke å installere klimaanlegg eller kjøleutstyr; jern-litium-batteriet er lite i størrelse og lett i vekt. Jern-litium-batteriet med liten kapasitet kan monteres på veggen. Jern-litium-batteriet reduserer også relativt fotavtrykket. Jern-litium-batteriet inneholder ikke tungmetaller eller sjeldne metaller, er giftfritt, ikke-forurensende og miljøvennlig.
I 2018 eksploderte omfanget av energilagringsapplikasjoner på nettsiden, noe som brakte Kinas energilagringsmarked inn i «GW/GWh»-æraen. Statistikk viser at i 2018 var den kumulative skalaen av energilagringsprosjekter som ble satt i drift i landet mitt 1018,5 MW/2912,3 MWh, som var 2,6 ganger den kumulative totale skalaen i 2017. Blant disse var den installerte kapasiteten til landets nylig igangsatte energilagringsprosjekter i 2018 2,3 GW, og den nylig igangsatte skalaen av elektrokjemisk energilagring var den største, med 0,6 GW, en økning på 414 % fra året før.

Innen 2019 var den installerte kapasiteten til elektrokjemiske energilagringsprosjekter som nylig ble satt i drift i landet mitt 636,9 MW, en økning på 6,15 % fra året før. I følge prognoser vil den kumulative installerte kapasiteten for elektrokjemisk energilagring i verden overstige 500 GW innen 2025, og markedsstørrelsen vil overstige én billion yuan.
I april 2020 utstedte Industri- og informasjonsdepartementet 331 partier med «kunngjøringer for produksjon av veikjøretøyer og produkter». Totalt ble 306 nye energikjøretøyer (inkludert personbiler, busser og spesialkjøretøy) deklarert, hvorav litiumjernfosfatbatterier ble brukt. Kjøretøy utgjorde 78 %. Landet legger stor vekt på sikkerheten til kraftbatterier, og kombinert med ytelsesoptimalisering av litiumjernfosfatbatterier fra bedrifter, er den fremtidige utviklingen av litiumjernfosfatbatterier ubegrenset.