Anvendelsen avlitiumjernfosfatbatteriinkluderer hovedsakelig anvendelse av ny energi bilindustri, anvendelse av energilagringsmarkedet, anvendelse av startstrømforsyning, etc. Blant dem er den største skalaen og mest anvendelse den nye energibilindustrien.
Batterier som brukes i kommunikasjonsbasestasjoner har grovt sett opplevd tre stadier av utvikling og utvikling: blybatterier av åpen type, syresikre eksplosjonssikre batterier og ventilregulerte forseglede blysyrebatterier.For tiden har de ventilregulerte forseglede blysyrebatteriene som er mye brukt i basestasjoner utsatt noen fremtredende problemer i mange års bruk: den faktiske levetiden er kort (3 til 5 år): energivolumforholdet og energivektforholdet er relativt lav.Lav: strengere krav til omgivelsestemperatur (20~30°C): ikke miljøvennlig.

Fremveksten avlitiumjernfosfatbatterierhar løst de ovennevnte problemene med blybatterier.Dens lange levetid (mer enn 2000 ganger lading og utladning), gode høytemperaturegenskaper, liten størrelse, lette vekt og andre fordeler blir gradvis favorisert av operatører.anerkjennelse og gunst.Jern-litiumbatteriet har et bredt temperaturområde og kan fungere stabilt ved -20~60C.I de fleste applikasjoner trenger den ikke å installere klimaanlegg eller kjøleutstyr;jern-litium-batteriet er lite i størrelse og lett i vekt.Jern-litium-batteriet med liten kapasitet kan veggmonteres. Jern-litium-batteriet reduserer også fotavtrykket relativt sett.Jern-litium-batteriet inneholder ikke tungmetaller eller sjeldne metaller, er ikke-giftig, ikke-forurensende og miljøvennlig.
I 2018 eksploderte omfanget av energilagringsapplikasjoner på nettsiden, og brakte Kinas energilagringsmarked inn i "GW/GWh"-æraen.Statistikk viser at i 2018 var det kumulative omfanget av energilagringsprosjekter satt i drift i mitt land 1018,5MW/2912,3MWh, som var 2,6 ganger den kumulerte totale skalaen i 2017. Blant dem, i 2018, den installerte kapasiteten til mitt lands nylige bestilte energilagringsprosjekter var 2,3 GW, og den nylig igangsatte skalaen for elektrokjemisk energilagring var den største, med 0,6 GW, en år-til-år økning på 414 %.

I 2019 var den installerte kapasiteten til elektrokjemiske energilagringsprosjekter som nylig ble satt i drift i mitt land 636,9 MW, en år-til-år økning på 6,15 %.I følge prognoser, innen 2025, vil den kumulative installerte kapasiteten for elektrokjemisk energilagring i verden overstige 500 GW, og markedsstørrelsen vil overstige en billion yuan.
I april 2020 ga Nærings- og informasjonsdepartementet ut 331 partier med «Veimotorkjøretøyproduksjon industri og produktkunngjøringer», totalt 306 nye energikjøretøyer (inkludert personbiler, busser og spesialkjøretøyer) ble deklarert, hvorav litiumjern fosfatbatterier ble brukt.Kjøretøy utgjorde 78 %.Landet legger stor vekt på sikkerheten til strømbatterier, kombinert med ytelsesoptimalisering av litiumjernfosfatbatterier av bedrifter, er den fremtidige utviklingen av litiumjernfosfatbatterier ubegrenset.